ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ
ПРИЙМАЧ: 14-канальний. Частота оновлення прив'язки - 1 раз в секунду.
WAAS: є.
Архів рубрики 'Magellan'
ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ
ПРИЙМАЧ: 14-канальний. Частота оновлення прив'язки - 1 раз в секунду.
WAAS: є.
Після пари днів використання навігатора Magellan Triton 1500 я вирішив написати про нього невеликий огляд.
Девайс дуже зручно і надеждно лежить в руці, кнопки натискаються без проблем, і деколи навіть замислюєшся, навіщо тут потрібний стілус.
Треба відзначити, що кнопки досить жорсткі, тому потрібний час, щоб до них звикнути. Іноді дуже виручає той факт, що вони з підсвічуванням. Єдине, що мені не сподобалося в цьому пристрої, так це яскравість екрану. Деколи потрібно крутити його під різними кутами, щоб повноцінно побачити зображення на дисплеї. Вважатимемо, що це маркетинговий хід для зниження ціни навігатора.
Інтерфейс.
Інтуїтивністю інтерфейсу Triton 1500 не блищить, хоча в той же час це не можна віднести до великих мінусів. Втім, робота по поліпшенню юзабіліті тут вистачає. Наприклад, я так і не знайшов способу видалити відразу декілька вейпойнтов.
Зависання.
Перед однією з своїх поєздкок я закачав на навігатора близько 120 геокешингових вейпойнтов. Після цього Triton 1500 почав сильно вередувати, деколи зависаючи і не реагуючи на будь-які натиснення. Чарівна кнопка "резет" теж не врятувала. Найдивовижніше, що навіть уручну видалити ці вейпойнти украй проблематично. Залишається сподіватися, що це програмна помилка, яку виправлять в найближчому оновленні.
Геокешинг.
Меню геокешинга включає наступні поля: рада, складність і ландшафт. Проте не було відмічено поле хоч якогось опису.
Програма VantagePoint.
VantagePoint відмовилася яким-небудь чином працювати в операційній системі Windows Vista. З XP, до речі, ніяких труднощів не виникло: передача карт і трансфер різних даних здійснювалися без проблем.
Також мені не вдалося відкрити за допомогою VantagePoint карти Topo 3D, і отже закачати їх на Triton.
Деякі ради для користувачів TOPO! карт:
- якщо у вас виникли які-небудь проблеми з TOPO! картами, то спробуйте просто переустановити їх;
- переконаєтеся, що ви використовуєте останню версію TOPO!;
- у операційній системі Windows Vista запуск TOPO! слід здійснювати від імені адміністратора;
- у навігаторові натисніть Menu, потім View > Settings > Connectivity і встановите режим USB в VantagePoint;
- переконаєтеся, що додаток VantagePoint закритий;
- відкрийте TOPO! і здійсните трансфер потрібних вам карт;
- якщо в TOPO! вас повідомляють про завершення трансферу, а Triton пише "Waiting to connect" і "ESC to cancel", то не переживайте, а просто натисніть ESC на Triton;
Робота з TOPO! картами.
Тут у Triton все просто чудово. Досить поглянути на ці дві картинки:
На першій зображений екран Triton 1500 з TOPO!, а на другій - Garmin 60CSX з MapSource TOPO U.S. Різниця очевидна.
Підсумки.
На завершення можна сказати, що навігатор Triton 1500 показав себе з хорошого боку. Якщо закрити очі на деякі недоліки, то їм можна цілком успішно користуватися. Сподіватимемося, що помилки, які були виявлені при роботі з цим пристроєм, будуть враховані в найближчих апдейтах програмного забезпечення для Triton 1500
Magellan знає як викликати фурор на CES: потрібно всього лише представити не менше дев'яти нових навігаторів, а також всіляких нових функцій, наприклад Google Local search, підключення до Інтернет через GPRS, новий інтерфейс One Touch, покращуване розпізнавання голосових команд, і навігатор з п'ятидюймовим дисплеєм.
Давайте подивимося уважніше на представлені компанією новинки.
Magellan Maestro Elite 5340
Новий навігатор оснащений п'ятидюймовим екраном і може підключатися до Інтернет, використовуючи GPRS, що дозволить користувачам здійснювати пошук серед необмеженої кількості POI, які завжди актуальні. Окрім пошуку різних організацій, Google Local search можна використовувати для пошуку подій, концертів, визначних пам'яток і багато чого іншого.
Maestro Elite 5340 підтримує отримання інформації про трафік, прогнозів погоди, цін на бензин, а також може за допомогою бездротового підключення отримувати відправлені з ПК адреси і замітки. Крім того, навігатор оснащений всіма, характерними для навігаторів класу «гань енд»: розпізнавання голосових команд, Bluetooth і text-to-speech.
Продажі навігатора Maestro Elite 5340 почнуться в березні, версію з підтримкою GPRS можна буде купити за 1299$, а версію 5340, позбавлену підтримка GPRS - за 999$.
Кредл, за допомогою якого здійснюється доступ в Інтернет.
Навігатор в кредле, вигляд справа.
Навігатор в кредле, вигляд зліва.
Maestro Elite 5340 має оновлений інтерфейс, який простіше у використанні.
Новий інтерфейс OneTouch
Новий інтерфейс OneTouch дозволить користувачам змінити меню швидкого доступу, додаючи в нього найбільш часто використовувані функції і адреси. Наприклад ви можете пов'язати одну з ікон швидкого меню із списком ваших улюблених ресторанів, після чого зможете знайти найближчий ресторан буквально одним торканням. На ікони OneTouch можна призначити пункти призначення, пошукові запити або часто використані функції.
Прогноз погоди на екрані Maestro 5340.
Maestro Elite 4370
Maestro Elite 4370 - навігатор, оснащений надчутливим дисплеєм з діагоналлю 4,3”, підтримує отримання інформації про трафік, оснащений покращуваною підтримкою голосових команд. Навігатор володіє великою базою POI - 6 мільйонів крапок і оснащений інформацією AAA TourBook - списком ресторанів і готелів Американської Автомобільної Асоціації.
Maestro Elite 3270
Maestro Elite 3270 - зменшена версія Maestro Elite 4370, оснащений дисплеєм 3,5”.
Окрім моделей серії Elite, Magellan представив також 5 нових моделей навігаторів серії RoadMate - дешевших чим Elit.
RoadMate 1400 оснащений широкоекранним дисплеєм з діагоналлю 4,3”, оновленим інтерфейсом і передвстановленими картами США, Гаваєв і Пуерто-ріко. Навігатор має базу даних POI (1,3 мільйона). Ціна новинки - 299 $.
Модель RoadMate 1412 додатково містить карти Канади і Аляски, має збільшену до 6 мільйонів базу POI і підтримує text-to-speech. Ціна новинки - 349$.
RoadMate 1430 - підтримує отримання інформації про трафік. Ціна, в яку включена підписка на сервіс трафіку на 3 місяці складе 399$.
Нова лінійка RoadMate 1200 має функції, повністю ідентичні серії 1400, але оснащується дисплеєм 3,5”.
На виставці не був представлений Crossover 3150, про яке ходило дуже багато чуток, але представники Magellan відповіли, що розробка цього навігатора продовжується, і він буде представлений пізнішим.